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中国飞行员Online Casino Gambling现状不容乐观

  近年来,中国航空运输市场发展强劲,已跻身全球第二,但通用航空飞行员却跟不上发展,我国在册通用航空飞行员数量不足4000人,通航专家预计未来10年我国对通用航空飞机需求10000架,而飞行员的需求量将超过15000人。

  目前,我国飞行员培养的瓶颈主要在表现在以下几个方面。

  第一,培养环境方面。我国专业的飞行员Online Casino Gambling机构较少,并且规模不大。虽然我国飞机的购买数量增长较快,可大多为民航客机和私人机或商务机。教练机的数量很难满足飞行员培养的需求。同时,Online Casino Gambling机场及飞行教员的匮乏也阻碍了航空飞行员的培养速度。虽然目前各大民用航空公司及通用航空公司纷纷开设自己的飞行员Online Casino Gambling课程,招募飞行学员。但是,飞行员紧缺的问题在最近几年还将是制约我国航空产业,尤其是通用航空发展的一大阻碍。

  第二,人才素质方面。面对高薪待遇,许多家长都期望孩子成为一名飞行员。然而由于应试教育思想的影响,很多年轻人家长对于孩子的身体素质没有高度重视,使得近视、砂眼、骨骼畸形越来越普遍。

  第三,就是目前我国飞行员的断层情况严重,尤其是在现在的民航的领域,有一位民航老飞行员表示,对于中国目前这个状况,我们很是着急,再过几年,我们就退休,眼下飞行员还不能完全接受我们的班,这是中国航空界一个不得不解决的问题。

  第四,是许多航空公司一开口就要成熟的飞行员,不给现在刚刚拿到飞行执照飞行员机会,这也是限制中国航空飞行员的重要因素。其实,这类飞行员的薪资要求不是太高,对刚刚筹建的通航公司是个不错的选择。

  古语有云:兵马未动粮草先行。然而,“练兵”的过程才是最应该注意的。买飞机主要在于花钱,建机场主要在于花钱买地,而培养飞行员需要的不仅仅是资金与技术,还需要时间的投入,不仅仅要学,还要不断地练。从飞行学员到副驾驶再到机长,往往需要几年的时间。因此,加强飞行员的培养才是最应该注意的问题。

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